原標題：使用羅茨鼓風機前如何進行檢查（一）
有關使用羅茨鼓風機前如何進行檢查的具體內容介紹，以下是濟南長源興環保設備有限公司的見解：
1.檢查羅茨鼓風機每個部件的固定和定位銷是否松動。
2.羅茨鼓風機體內有沒有漏油現象。
3.羅茨鼓風機體內有沒有結垢，是否有生銹和剝落現象。
4.注意潤滑和散熱現象。注意潤滑劑的質量。始終聽聽有沒有噪音的的操作。
5.注意設備是否在不合格的條件下工作，并注意定期添加黃油。
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原標題：羅茨鼓風機安全操作規程
羅茨鼓風機（羅茨風機），利用兩個或者三個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
1、設備基礎知識
1.1工作原理
羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的“嚙合”（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進、出氣口隔開。轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
羅茨風機工作原理圖
1.2基本結構
羅茨風機主要由機殼、葉輪、傳動軸、齒輪、軸承等組成。
羅茨風機結構示意圖
1.3主要性能
主要參數包括：轉速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
1.4設備用途
適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作抽真空。
2、開停機步驟
2.1開機前的檢查與準備
（1）準備必要的開車工具：閥門鉤、扳手等。
（2）檢查電機接地線是否完好（漏電可能導致觸電事故）、地腳螺栓是否緊固（設備振動導致使用壽命縮短）、對輪罩是否扣好（存在機械傷害風險）等。
（3）檢查潤滑油油位、油質是否符合要求。
（4）盤車輕松無卡澀。
（5）檢查進風口空氣濾清器是否暢通，濾清器進口是否完全打開。
（6）有冷卻水的風機，檢查冷卻水是否暢通。
2.2開機步驟
檢查與準備工作完成后，即可開機。在開機時絕對禁止將進、出風口閘閥全部關閉，也不能在滿載時突然開車。
（1）完全打開進氣調節閥，出氣調節閥、旁通管、冷卻水閥。
（2）啟動電機。空車運轉20～30分鐘，觀察鼓風機有無不正常的現象，如發現有撞擊或摩擦聲，應立即停車檢查，并排除故障。
（3）正常運轉后，逐漸調節出口閥門（或逐漸關閉放空閥），逐漸加載到額定壓強。
2.3日常巡檢維護
（1）檢查設備有無異常聲響、振動、漏氣。
（2）檢查油位、油質是否正常。羅茨鼓風機的潤滑油3～6個月更換一次。第一次起動后工作時間最多為200個小時，就應換油。
（3）檢查冷卻水是否暢通正常（觀察水表是否轉動或觀察排水口有無水流出）。
（4）檢查設備軸承和電機是否超溫。
（5）檢查風量、吸入和排出風壓等參數是否在工藝指標范圍內。
（6）檢查電流表的示值，如出現異常應立即停車檢查。
2.4停機步驟
（1）工藝降載荷。
（2）打開泄壓閥泄壓。
（3）待空載無壓后，停止電機運行。
3.羅茨風機常見故障及處理方法
羅茨風機常見故障及處理方法
故障現象
故障原因
處理方法
風量不足
轉子縫隙大
調整間隙
密封漏氣
更換密封裝置
過濾器網眼堵塞
更換或者清洗過濾器
電機過載
潤滑油不行
調換優質潤滑油
油環不轉或者轉動過慢
修理或者更換
風機軸電機對中不良
重新對中
密封磨損
密封環與軸套同軸度誤差大
更換磨損的零部件
軸彎曲或雜物進入密封環
清除雜物并且進行軸校正
轉子振動太大或者軸承間隙過大
更換軸承清除變形影響
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羅茨鼓風機在安裝好之后，巡檢工作非常重要，每天對風機進行檢查，可以有效的防止故障的發生，下面錦工風機給大家總結一下，關于巡檢的重點工作內容：
1、風機溫度
風機的溫度檢查部位有機殼、軸承、進出口其他溫度，高溫對于風機的影響較大，所以，每天的巡檢這是一個必要工作，如果我們的風機有冷卻水管，檢查下冷卻水管的溫度，穩溫度不可太高。
2、壓力表檢查
風機的壓力表也是每天需要檢查的內容，羅茨鼓風機的壓力表表值要與銘牌上的壓力相符，切不可超過銘牌壓力，這樣會造成風機超壓，超壓對風機的損壞較為嚴重哦！燒電機是秒級的。
3、噪音檢查
羅茨鼓風機在運行的時候，一般會有風噪聲，傾聽風機的噪聲，主要是避免存在機械摩擦聲，機械摩擦聲存在，可能是風機的內部存在了機械摩擦，內部出現了故障導致的。
4、振動檢查
風機的異常振動要需要監測，風機在噪音上體現不出來，可能會在振動上檢測出來，異常的振動也會反應出故障，所以，采購初期，我們要準備好各種檢測設備，交付給負責的人員，定時巡檢并做好記錄。
5、其他維護工作
除了每天定時檢查這些內容，我們還需要定期對風機的其他組件進行維護，如果您沒有維護周期的說明，可以看這里《羅茨風機維護保養周期》
錦工風機是一家生產羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：羅茨鼓風機
對于葉輪表面缺陷，通常有以下幾種處理方法:
(1)葉輪作為旋轉零件.如果出現裂紋，或者在葉面上有較大、較多的砂眼,原則上不允許進行焊補，應當予以更換。
(2)當葉輪頂部和端面存在摩擦痕跡時，可以用油石或細銼將其磨光,但不可過多地磨負葉輪外徑,以免葉輪與機殼間隙增大過多而影響鼓風機的性能。
(3)葉輪表面腐蝕后,如果沒有可供更換的備件，確需修復使用，可用壓力式噴砂機噴砂，除去腐蝕層;在獲得干凈粗糙的活性金屬表面之后,再利用等離子噴涂技術,在葉輪表面制備耐腐蝕涂層,恢復其尺寸。
若葉輪頂部磨損量過大,可采用鑲金屬條的辦法進行修理。如圖107所示,可在葉輪頂部開燕尾槽,將加工成形的鋼條鑲人槽內。為防止鋼條軸向移動,在燕尾槽底部攻制3~4個螺孔,在鑲條上鉆相應的聯接孔和锪制埋頭坑，裝好后用平頂沉頭螺釘將其固定,擰緊后將螺釘鉚死。此外，也可采用在燕尾槽中澆鑄硬鉛(含銻10% ,其余為鉛)的方法。此時須在燕尾槽底部鉆3~4個不通孔，以防止鉛條在槽內發生軸向串動。由于硬鉛具有耐稀硫酸腐蝕的良好性能,并且可加工性好，易于刮研和磨銼,因此，這種方法在二氧化硫鼓風機的修復中應用較廣。
3.轉子跳動
(1)跳動值測量。以安裝軸承的軸頸位置為支點，將轉子置于兩邊有等高支座的測量架上(圖108);或者在校正軸兩端的中心孔之后,把轉子裝夾到車床上。然后,將千分表測頭頂在測量部位,將轉子旋轉-周， 表內最大讀數與最小讀數之差即為測量表面的跳動值。
測量轉子各部位跳動的方法如下:
①將測頭頂在葉輪外圓上，測出葉輪徑向跳動。此時應沿軸向多測幾個位置，取各位置上測得數值中的最大值作為有效值。
②將測頭頂在葉輪端面上,測出葉輪端面跳動。此時不允許轉子有軸向移動。由于是在給定直徑的圓周上進行測量，而不同圓周上的端面跳動往往存在差異，因此習慣于在靠近最大直徑徑處進行測量。團將測頭頂在軸上安裝齒輪、聯軸器的位置，也可割出這些部位的徑向跳動。軸的經向能動超差，可能是軸斷面失圓，也可能是軸發生彎曲。分辨的方法是沿軸長度方向多選幾個測最位置，將各斷面分成4等分或8等分并劃上記號，在輔轉動時記下千分表經過各等分點的讀數。如果在不同測量斷面上，總是某方位(譬如，點”1″和點“5”連線方位)的讀數相差最大，且差值沿軸長度方向單調增大(或減小)，則可斷定該軸彎曲。否則，就是軸頸失圓。
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